Pahotton, Vincensius (2026) Perancangan Desain Dies Bending Dan Analisis Springback Berbasis Simulasi Cae Pada Part Bracket Footrest Di Pt Metindo Erasakti. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.
|
Text
2922032_Vincensius Pahotton_Abstrak.pdf - Accepted Version Download (376kB) |
|
|
Text
2922032_Vincensius Pahotton_TA.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy |
|
|
Text
2922032_Vincensius Pahotton_Turnitin.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy |
|
|
Text
2922032_Vincensius Pahotton_Dapus.pdf - Bibliography Download (131kB) |
Abstract
Bracket footrest merupakan komponen otomotif yang berfungsi sebagai penopang kaki saat berkendara sehingga membutuhkan kekuatan dan presisi dimensi. Proses pembentukannya melalui bending memerlukan perancangan dies bending-L sesuai kebutuhan teknis part. Proses bending dilakukan berdasarkan permintaan customer dan dapat menghasilkan springback akibat pemulihan elastis material setelah beban pembentukan dilepaskan, sehingga menyebabkan penyimpangan sudut terhadap toleransi pada drawing part. Oleh karena itu, diperlukan perancangan dies bending dan analisis springback menggunakan simulasi Computer-Aided Engineering (CAE) untuk mengevaluasi kesesuaian geometri hasil pembentukan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi kebutuhan teknis proses bending pada part bracket footrest, merancang dies bending OP40 dan OP50 untuk proses bending pertama dan kedua, menganalisis springback melalui simulasi CAE, serta mengevaluasi kesesuaian geometris berdasarkan drawing part. Metode penelitian meliputi identifikasi karakteristik part bracket footrest, perhitungan parameter teknis, perancangan geometri dies menggunakan CAD 3D, pemilihan komponen standar industri, dan analisis pembentukan menggunakan simulasi CAE. Hasil perancangan menghasilkan dies bending berdimensi Panjang × Lebar × Tinggi (700 mm × 400 mm × 320 mm), dengan estimasi massa total 250,561 kg dan kebutuhan gaya bending sebesar 3,4 ton. Konstruksi dies menggunakan coil spring SWH 25-80 dan SWH 40-125, Stripper Bolt MSB 16-80, Hook CHP 25, Guide Pin SGOH10-50, serta Guide Post Set MYP 25-140. Simulasi bending pertama menggunakan radius punch dan die R2,5 mm serta clearance 0,2 mm, menghasilkan springback sebesar 0,112 mm. Simulasi proses bending kedua menggunakan radius punch R3 mm, radius die R2,5 mm, dan clearance 0,2 mm, menghasilkan springback sebesar 0,183 mm. Kedua hasil tersebut berada di bawah batas toleransi ±0,2 mm. Dengan demikian, hasil simulasi menunjukkan kesesuaian terhadap kriteria geometris yang ditetapkan pada drawing part. Kata Kunci: Dies bending, bracket footrest, springback, punch, die
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | Teknologi Rekayasa Otomotif |
| Depositing User: | Unnamed user with username admin_perpus |
| Date Deposited: | 29 Oct 2026 07:40 |
| Last Modified: | 29 Oct 2026 07:40 |
| URI: | http://repository.stmi.ac.id/id/eprint/2997 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
