PENGARUH DUA JENIS PROCESSING OIL TERHADAP SIFAT MEKANIK PADA KOMPON KARET UNTUK TAPAK BAN PESAWAT TERBANG DI PUSAT TEKNOLOGI MATERIAL-BPPT

Halawa, Fransiskus Irwan and Cristine, Agnesi (2016) PENGARUH DUA JENIS PROCESSING OIL TERHADAP SIFAT MEKANIK PADA KOMPON KARET UNTUK TAPAK BAN PESAWAT TERBANG DI PUSAT TEKNOLOGI MATERIAL-BPPT. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

Text 1512016 (Fransiskus Irawan Halawa) & 1512034 (Christine Agnesi) - CD.pdf Download (2MB)

Abstract

Processing oil merupakan bahan bantu proses yang digunakan untuk memudahkan proses pencampuran dengan cara menurunkan viskositas, sehingga memudahkan filler terdispersi dengan baik kedalam kompon karet. Processing oil yang biasa digunakan dalam pembuatan kompon karet mengandung Polycylic Aromatic Hydrocarbon (PAH) yang tinggi dan sudah dilarang penggunaanya di berbagai Negara, terutama di Uni Eropa. Salah satu alternatif pengganti adalah minyak Residual Aromatic Extract (Exdo 4) yang merupakan produk dalam negeri yang di produksi oleh Pertamina Kilang Cilacap.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh substitusi pengunaan processing oil yang mengandung PAH yang tinggi dengan processing oil yang mengandung PAH rendah terhadap pemrosesan dan sifat mekanik kompon karet yang dihasilkan. Jenis processing oil yang digunakaan yaitu minyak Exdo-4 yang hasilnya dibandingkan dengan minyak minyak parafinik pada formulasi 4phr dan 8phr. Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa substitusi processing oil yang mengandung PAH tinggi dengan PAH rendah menghasilkan nilai tensile strength,rebound resilience, hardness, abrasion resistance, dan compression set yang lebih rendah. Sifat mekanik kompon karet yang dihasilkan yang sesuai target standar teknis untuk tapak ban pesawat terbang adalah ketahanan kikis, pantul, dan pampatan tetap.

Actions (login required)

View Item