PERBAIKAN PROSES PRODUKSI FRAME CHASSIS LINE ASSY B DENGAN MENGGUNAKAN METODE DMAIC DI PT GEMALA KEMPA DAYA

Syafitri, Intan Dara (2017) PERBAIKAN PROSES PRODUKSI FRAME CHASSIS LINE ASSY B DENGAN MENGGUNAKAN METODE DMAIC DI PT GEMALA KEMPA DAYA. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

[img] Text
1113061 - Intan Dara Syafitri - CD.pdf

Download (2MB)

Abstract

Memasuki era perdagangan bebas, persaingan di dunia industri semakin ketat. Perusahaan harus bisa memberikan yang terbaik kepada pelanggan, agar tetap dapat bersaing di dunia industri. Demi menjaga kepuasan pelanggan PT Gemala Kempa Daya harus memberikan pelayanan yang terbaik. Permasalahan yang dihadapi perusahaan adalah meningkatnya jumlah proporsi cacat produksi frame chassis pada lini perakitan frame chassis terutama line assy B yang terjadi pada bulan Januari-Februari 2017 yaitu mencapai 12% dari hasil produksi yang dihasilkan, artinya melebihi target yang diinginkan oleh perusahaan yaitu dibawah 10%. Penelitian ini menggunakan metode Define, Measure, Analyze, Improve, dan Control (DMAIC). Jenis cacat yang sering ditemukan di quality gate meliputi rivet gap, rivet tidak center, part NG (Not Good), rivet tipis/kecil, welding NG (Not Good). Permasalahan tersebut disebabkan oleh beberapa faktor yang berpengaruh diantaranya yaitu faktor manusia, mesin, dan metode. Setelah melakukan analisis untuk menemukan penyebab jenis cacat yang dominan pada cacat rivet gap, maka akan dilakukan perbaikan dengan membuat Quality Point mengenai yoke rivet dan snap rivet sebagai panduan operator terhadap poin-poin kualitas sehingga operator mengetahui standar yang telah ditetapkan, melakukan pengecekkan yoke dan snap rivet, dan melakukan pengisian Lembar Check Harian (LCH) untuk memastikan yoke dan snap rivet dalam keadaan baik, dan membuat identifikasi ukuran pada box penempatan rivet untuk membedakan ukuran rivet yang tersedia sehingga memudahkan operator dalam mengambil rivet sesuai ukuran yang dibutuhkan dan meminimalisir kesalahan operator dalam mengambil rivet. Hasil setelah perbaikan menunjukkan penurunan DPMO dari 24.331 menjadi 10.944, dan peningkatan level sigma dari 3,4715 menjadi 3,7923.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: DMAIC, frame chassis, line assy B, DPMO, Level Sigma
Subjects: Teknik Industri Otomotif
Teknik Industri Otomotif
Depositing User: Admin Perpustakaan
Date Deposited: 06 May 2026 04:32
Last Modified: 06 May 2026 04:32
URI: http://repository.stmi.ac.id/id/eprint/2419

Actions (login required)

View Item View Item