MODIFIKASI WELDING JIG UNTUK MENGAKOMODASI DUA PART REAR PILLAR LOWER VARIAN LAMA DAN BARU DI PT XYZ

Hermin, Hilwa Dwi (2026) MODIFIKASI WELDING JIG UNTUK MENGAKOMODASI DUA PART REAR PILLAR LOWER VARIAN LAMA DAN BARU DI PT XYZ. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

	Text 2922015_Hilwa Dwi Hermin_Abstrak.pdf - Accepted Version Download (356kB)
	Text 2922015_Hilwa Dwi Hermin_TA.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (17MB) | Request a copy
	Text 2922015_Hilwa Dwi Hermin_Turnitin.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text 2922015_Hilwa Dwi Hermin_Dapus.pdf - Bibliography Download (125kB)

Abstract

Komponen Rear Pillar Lower merupakan bagian struktur rangka belakang kendaraan roda empat yang berperan penting dalam menopang kekuatan bodi kendaraan. Permasalahan yang dihadapi di PT XYZ adalah adanya perubahan desain pada Rear Pillar Lower varian terbaru yang menyebabkan Welding Jig yang digunakan sebelumnya belum mampu mengakomodasi dua varian part dalam satu sistem. Oleh karena itu, dilakukan modifikasi Welding Jig dengan mempertahankan komponen yang masih layak digunakan serta menambahkan locator dan sistem Poka Yoke. Penelitian ini bertujuan memodifikasi Welding Jig agar dapat digunakan pada Rear Pillar Lower varian lama dan varian baru, merancang sistem identifikasi otomatis untuk membedakan kedua varian part, serta melakukan verifikasi dan uji coba terhadap hasil modifikasi. Penelitian ini menggunakan Metode Desain Rekayasa (Engineering Design Methodology) yang meliputi studi literatur dan studi lapangan, pengumpulan data, identifikasi kebutuhan, perancangan modifikasi Welding Jig, verifikasi desain, proses manufaktur dan assembly, hingga uji coba di area produksi. Modifikasi dilakukan dengan menambahkan locator baru, Poka Yoke sensor proximity untuk mendeteksi varian part secara otomatis, serta elektroda sebagai anti double part untuk mencegah kesalahan pemasangan material. Hasil verifikasi desain menunjukkan tingkat kesesuaian sebesar 98% dari 40 item pengecekan sehingga desain dinyatakan layak untuk diproduksi. Hasil uji coba menunjukkan bahwa Poka Yoke sensor proximity mampu membedakan Rear Pillar Lower varian lama dan varian baru, sedangkan sistem anti double part berhasil mendeteksi pemasangan dua lembar part sebelum proses pengelasan berlangsung. Seluruh 14 titik spot weld dan 5 nut weld pada kedua varian memenuhi standar kualitas perusahaan. Hasil inspeksi menunjukkan tingkat kelulusan pengecekan sebesar 89,47% pada varian lama dan 87,70% pada varian baru. Ketidaksesuaian pada aspek datum measurement, hole position, surface, dan trim line disebabkan oleh proses stamping pada Tooling Die, bukan oleh hasil modifikasi Welding Jig. Dengan demikian, modifikasi Welding Jig berhasil mengakomodasi dua varian Rear Pillar Lower dalam satu sistem sesuai kebutuhan proses produksi. Kata kunci: Modifikasi Welding Jig, Rear Pillar Lower, Resistance Spot Welding, Poka Yoke, Engineering Design Methodology.

Actions (login required)

View Item