PERANCANGAN DAN OPTIMASI PARAMETER PRESS DIE PEMBENTUKAN PANEL CAR HOOD BERBASIS SIMULASI NUMERIK DENGAN METODE TAGUCHI DI PT FTI

Ramadan, Fais (2026) PERANCANGAN DAN OPTIMASI PARAMETER PRESS DIE PEMBENTUKAN PANEL CAR HOOD BERBASIS SIMULASI NUMERIK DENGAN METODE TAGUCHI DI PT FTI. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

	Text 2922041_Fais Ramadan_Abstrak.pdf - Accepted Version Download (290kB)
	Text 2922041_Fais Ramadan_TA.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy
	Text 2922041_Fais Ramadan_Turnitin.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text 2922041_Fais Ramadan_Dapus.pdf - Bibliography Download (137kB)

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kebutuhan dan tantangan pada PT FTI untuk menghasilkan proses pembentukan panel car hood yang mampu memenuhi ketepatan bentuk, kestabilan dimensi, dan kualitas permukaan sebelum press die memasuki tahap manufaktur dan tryout. Permasalahan penelitian ditemukan pada kondisi simulasi existing yang masih menghasilkan maximum wrinkling sebesar 0,422 mm, maximum thinning 0,019 mm, maximum thickening 0,017 mm, dan maximum springback 1,917 mm. Berdasarkan kondisi tersebut, wrinkling dan springback ditetapkan sebagai respons dominan, sedangkan thinning dan thickening digunakan sebagai respons pendukung. Penelitian ini bertujuan merancang press die berdasarkan perhitungan teknis dan kesesuaian kapasitas mesin press, menentukan kombinasi parameter paling optimal terhadap empat respons cacat, serta membandingkan hasil simulasi existing dengan parameter teoretis yang dikombinasikan melalui metode Taguchi. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif berbasis eksperimen virtual dengan simulasi numerik AutoForm. Tahap penelitian meliputi pengumpulan data CAD dan Manufacturing Process Planning (MPP), perhitungan diameter ekuivalen punch dan blank, drawing ratio, reduction ratio, draw force, blank holder force, total tonase, kapasitas mesin, radius die, dan clearance. Perhitungan teknis menunjukkan kebutuhan kapasitas minimum mesin sebesar 241,69 tonf, sehingga mesin tersedia dinilai mencukupi secara operasional. Analisi untuk optimalisasi dilakukan dalam dua tahap menggunakan orthogonal array L16(4³). Taguchi tahap pertama memvariasikan blank holder force, clearance, dan die radius, sedangkan tahap kedua memvariasikan draw force, clearance, dan die radius. Hasil analisis menunjukkan Run 5 Taguchi tahap pertama menghasilkan wrinkling 0,306 mm dan springback 1,365 mm, sedangkan Run 13 Taguchi tahap kedua menghasilkan springback 1,250 mm namun wrinkling 0,971 mm. Kedua kandidat kemudian dikombinasikan dalam dua simulasi konfirmasi menggunakan blank holder force 395,04 kN, draw force 1.498,70 kN, dan clearance 1,10 mm, dengan variasi die radius 5 mm dan 7 mm. Kedua simulasi menghasilkan springback yang sama sebesar 1,294 mm, tetapi radius 5 mm menghasilkan wrinkling 0,320 mm, lebih rendah 0,478 mm dibandingkan radius 7 mm. Parameter optimal final adalah blank holder force 395,04 kN, draw force 1.498,70 kN, clearance 1,10 mm, dan die radius 5 mm. Kombinasi tersebut menghasilkan thinning 0,022 mm, thickening 0,017 mm, wrinkling 0,320 mm, dan springback 1,294 mm. Dibandingkan kondisi existing, wrinkling turun 24,17% dan springback turun 32,50%, sehingga parameter hasil kombinasi teori, Taguchi, dan simulasi konfirmasi dinilai lebih baik. Kata kunci: press die, panel car hood, simulasi numerik, metode Taguchi, wrinkling, springback.

Actions (login required)

View Item