PENGARUH PERBEDAAN SUPPORT KATALIS NiMo PADA REAKSI HIDRODESULFURISASI 4,6 - DIMETHYL DIBENZOTHIOPHENE UNTUK PENGEMBANGAN PRODUK ULTRA LOW SULFUR DIESEL

Prawira, Hanif Nuris and Mucti, Eko Wahyudi (2017) PENGARUH PERBEDAAN SUPPORT KATALIS NiMo PADA REAKSI HIDRODESULFURISASI 4,6 - DIMETHYL DIBENZOTHIOPHENE UNTUK PENGEMBANGAN PRODUK ULTRA LOW SULFUR DIESEL. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

Text 1513063 (Hanif Nuris Prawira) - 1513055 (Mucti Eko Wahyudi).pdf Download (9MB)

Abstract

Sulfur merupakan salah satu pengotor yang ada dalam bahan bakar minyak yang dapat menyebabkan polusi di udara dan kandungan sulfur dalam bahan bakar minyak juga dapat merusak mesin diesel. Senyawa sulfur dalam diesel yang paling sulit dihilangkan adalah 4,6- Dimethyl dibenzothiopheme. Bahan bakar diesel yang ada di indonesia saat ini, memiliki kandungan sulfur terendah sebesar 300 ppm atau setara dengan standar EURO 3 yang memiliki kandungan maksimum sulfur sebesar 350 ppm. Standar EURO saat ini telah mencampai standar EURO 5, yang mana memiliki kandungan maksimum sulfur sebesar 10 ppm. Pada penelitian ini akan dilakukan proses hidrodesulfurisasi minyak diesel menggunakan katalis NiMo yang bermaksud untuk mengurangi kandungan sulfur pada minyak diesel, terutama 4,6-Dimethyl dibenzothiophene. Sehingga diharapkan akan didapatkan minyak diesel dengan kandungan sulfur rendah atau Ultra Low Salfur Diesel (ULSD). Pada penelitian ini menggunakan variasi pada support katalis (S120316-A2; Al-Si; Al-Z) dengan temperatur operasi 335c; 350c dan 365c. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa katalis NiMo dengan support Al-Si adalah yang paling baik dalam mengurangi kandungan 4,6-Dimethyl dibenzothiophene dan pada temperatur 365c didapat produk dengan kandungan sulfur paling rendah.

Actions (login required)

View Item