MINIMASI WAKTU MENGANGGUR MENGGUNAKAN TABEL STANDAR KERJA KOMBINASI TIPE-1 PADA LINE REAR AXLE B

Susanto, Alfian (2018) MINIMASI WAKTU MENGANGGUR MENGGUNAKAN TABEL STANDAR KERJA KOMBINASI TIPE-1 PADA LINE REAR AXLE B. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

Text 1113067 - Alfian Susanto.pdf Download (4MB)

Abstract

PT Mitsubishi Krama Yudha Motors And Manufacturing (PT MKM) merupakan perusahaan yang bergerak di bidang industri otomotif. Produk yang dihasilkan adalah komponen mesin dan komponen bodi kendaraan. Saat ini kendala yang dihadapi oleh PT MKM terutama pada lini produksi Rear Axle Housing yaitu target produksi yang tidak tercapai dikarenakan adanya waktu menganggur (idle time) mesin terhadap operator pada operasi 10 A,10 B dan 20. Kendala tersebut dikarenakan adanya operator yang memiliki elemen kerja yang terlalu banyak, dan menyebabkan waktu menganggur (idle time) mesin terhadap operator. Untuk mengatasi kendala tersebut digunakan pendekatan Tabel Standar Kerja Kombinasi (TSKK) tipe-1. Tabel Standar Kerja Kombinasi (TSKK) tipe-1 digunakan pada lini pabrikasi, dimana operator melayani beberapa mesin yang bersifat otomatis atau semi otomatis, dengan menggunakan TSKK tipe-1 akan dapat diketahui adanya waktu menganggur (idle time) dan waktu belebih (over load). Berdasarkan pembuatan TSKK tipe-1 didapatkan elemen kerja pada operasi 10 A, 10 B dan 20 yang tepat terhadap takt time. Total waktu siklus awal operasi 10 A, 10 B dan 20 adalah sebagai berikut: operasi 10 A sebesar 71,69 detik, operasi 10 B sebesar 129,82 detik dan operasi 20 sebesar 113,65 Detik. Dengan elemen kerja tersebut menyebabkan adanya waktu menganggur (idle time) mesin terhadap operator, maka dari itu harus dilakukan minimasi waktu menganggur (idle time) mesin terhadap operator pada operasi 10 A, 10 B dan 20 di line Rear Axle Housing PT MKM.

Actions (login required)

View Item