RANCANGAN PERBAIKAN MEJA PEMERIKSAAN FRAME CHASSIS BERDASARKAN ASPEK ERGONOMI DENGAN METODE RAPID UPPER LIMB ASSESSMENT PADA LINI PRE DELIVERY CHECK DI PT GKD

Jannah, Raudhatul (2018) RANCANGAN PERBAIKAN MEJA PEMERIKSAAN FRAME CHASSIS BERDASARKAN ASPEK ERGONOMI DENGAN METODE RAPID UPPER LIMB ASSESSMENT PADA LINI PRE DELIVERY CHECK DI PT GKD. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

Text 1114062 - Raudhatul Jannah.pdf Download (7MB)

Abstract

PT Gemala Kempa Daya (GKD) merupakan perusahaan industri manufaktur yang bergerak dalam bidang pembuatan komponen otomotif. Produk yang dihasilkan adalah frame chassis dan pressed part kendaraan pendukung truk kategori II, yaitu truk berukuran sedang dan truk kategori III untuk truk berukuran besar. PT GKD memiliki beberapa lini inspeksi, salah satunya adalah lini pre delivery check (PDC). Pada lini tersebut, produk dilakukan pemeriksaan kembali sebelum akhirnya dikirim ke pelanggan. Fasilitas kerja berupa meja pemeriksaan yang ada pada lini PDC sering dikeluhkan oleh operator, dimana postur tubuh operator harus membungkuk pada saat melakukan pemeriksaan. Jika kondisi tidak ditangani segera, akan berpotensi terjadinya cedera otot skeletal atau Muscoluskeletal Disorders (MSDs) yang mengakibatkan turunnya performa operator. Analisis ergonomi diperlukan untuk memperbaiki permasalahan tersebut. Dalam penelitian ini, metode yang digunakan untuk menganalisis postur tubuh, yaitu Rapid Upper Limb Assessment (RULA). Metode RULA digunakan untuk menilai level risiko pada posisi tubuh operator. Setelah dilakukan penilaian, maka dilakukan perancangan meja pemeriksaan yang baru berdasarkan anthropometri operator PDC. Penilaian postur tubuh menggunakan software ErgoFellow dan rancangan meja pemeriksaan menggunakan software CATIA 3D Experience. Berdasarkan hasil penelitian, meja pemeriksaan yang baru mampu menurunkan skor RULA dari angka 6-7 ke angka 4. Skor RULA 6 dan 7 menujukkan bahwa aktivitas tersebut termasuk kategori action level 4, dimana harus dilakukan perbaikan saat itu juga. Sementara skor RULA 4 menujukkan bahwa aktivitas tersebut dalam kategori action level 2. Pada kategori tersebut memiliki risiko bahaya yang rendah. Adapun postur tubuh operator berubah menjadi tiga gerakan, yang sebelumnya terdapat enam gerakan.

Actions (login required)

View Item