MENINGKATKAN EFISIENSI LINI PADA SPARK PLUG PACKING LINE DENGAN MENGGUNAKAN TABEL STANDAR KERJA KOMBINASI TIPE II DI PT DENSO INDONESIA-SUNTER PLANT

Rahayu, Richa Puji (2018) MENINGKATKAN EFISIENSI LINI PADA SPARK PLUG PACKING LINE DENGAN MENGGUNAKAN TABEL STANDAR KERJA KOMBINASI TIPE II DI PT DENSO INDONESIA-SUNTER PLANT. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

[img] Text
1114046 - Richa Puji Rahayu - CD.pdf

Download (3MB)

Abstract

PT Denso Indonesia-Sunter Plant merupakan perusahaan yang bergerak di bidang industri otomotif. PT Denso Indonesia-Sunter Plant berusaha menjamin setiap proses pembuatan produk berjalan sesuai waktu yang telah direncanakan, seperti pada proses spark plug packing. Spark plug packing line memiliki operator outline atau yang biasa disebut mizusumashi. Kendala yang dihadapi oleh perusahaan adalah tidak meratanya beban kerja pada operator outline dan terdapat waktu menganggur yang mengakibatkan efisiensi menjadi rendah. Tujuan dari penelitian ini adalah minimasi waktu menganggur dan meningkatkan efisiensi lini pada spark plug packing line. Metode yang digunakan untuk menyelesaikan masalah ini adalah dengan Tabel Standar Kerja Kombinasi (TSKK) tipe II . Berdasarkan hasil penelitian, spark plug packing line memiliki operator outline (mizusumashi) 5 orang dengan efisiensi lini sebesar 72,62% dan idle time sebesar 277,39 detik dengan takt time sebesar 202,60 detik. Salah satu upaya yang dapat dilakukan adalah dengan melakukan realokasi beban kerja sehingga didapatkan beban kerja yang lebih seimbang dan waktu menganggur operator outline dapat ditekan seminimal mungkin dan efisiensi lini meningkat. Selain itu, diperlukan suatu analisis kebutuhan tenaga kerja untuk mendapatkan jumlah operator outline yang dibutuhkan pada spark plug packing line. Berdasarkan analisis dengan TSKK tipe II jumlah kebutuhan operator outline pada spark packing line menjadi 4 orang dengan merealokasi beban kerja kepada operator outline terdekat. Setelah melakukan realokasi beban kerja dengan efisiensi lini meningkat 23,94% menjadi 96,56%, idle time pada spark plug packing line pun menurun 249,55 detik menjadi 27,84 detik.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Efisiensi, idle time, takt time, keseimbangan lini, dan TSKK tipe II
Subjects: Teknik Industri Otomotif
Teknik Industri Otomotif
Depositing User: Admin Perpustakaan
Date Deposited: 15 Apr 2026 07:04
Last Modified: 15 Apr 2026 07:04
URI: http://repository.stmi.ac.id/id/eprint/2171

Actions (login required)

View Item View Item