PENINGKATAN KUALITAS PRODUK SPROCKET TIMING KVB MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DENGAN PENDEKATAN LOGIKA FUZZY DI PT DIAMETRAL INVOLUTE

Adinegoro, Akhmad Kurnia (2018) PENINGKATAN KUALITAS PRODUK SPROCKET TIMING KVB MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DENGAN PENDEKATAN LOGIKA FUZZY DI PT DIAMETRAL INVOLUTE. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

[img] Text
1113068 - Akhmad Kurnia Adinegoro.pdf

Download (2MB)

Abstract

PT Diametral Involute merupakan perusahaan penghasil gears dan mechanical parts yang memproduksi sprocket timing kvb. Masalah yang sedang dihadapi perusahaan yaitu banyak jumlah cacat pada proses gear khususnya pada produk sprocket timing kvb. Oleh karena itu diperlukan suatu perbaikan pada proses gear untuk meningkatkan kualitas produksi dengan menggunakan metode Failure Mode Effect Analysis (FMEA) dan penggunaan logika fuzzy untuk mencegah atau mendeteksi lebih dini dari kerusakan yang dialami dan dapat menentukan jenis kerusakan mana yang harus diprioritaskan untuk diberikan solusinya. Selanjutnya yaitu dengan mengidentifikasi failure mode, identifikasi failure mode, identifikasi effect of failure, identifikasi cause effect, menetapkan nilai severity, occurence, menentukan pengendalian proses, nilai detection dan menghitung Nilai Risk Priority Number (RPN) yang kemudian dilakukan fuzzifikasi untuk mendapatkan nilai Fuzzy Risk Priority Number (FRPN). Hasil analisis menyatakan bahwa terdapat 3 jenis cacat yang terdapat pada produk sprocket timing kvb diantaranya adalah burry, friction dan scratch dengan persentase cacat secara sebesar 45,6%, 28,5% dan 25,9%. Cacat tersebut disebabkan oleh faktor manusia, material, metode dan lingkungan. Setelah itu menganalisis kembali akar permasalahan dan melakukan tindakan perbaikan menggunakan 5W+1H. Berdasarkan perbaikan yang dilakukan didapatkan penurunan nilai DPMO sebesar 3.725 turun menjadi 2.678 dan kenaikan level sigma dari 4,18 menjadi 4,28. Untuk meningkatkan kualitas produksi perlu dilakukan perbaikan terus-menerus terhadap produk cacat agar dapat menaikkan nilai level sigma dan mencari solusi untuk menangani masalah pada produk cacat tersebut dengan menggunakan metode FMEA dan penggunaan logika fuzzy agar dapat membantu memecahkan masalah yang ada berdasarkan skala prioritas nilai FRPN.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Failure Mode Effect Analysis (FMEA), logika fuzzy, Risk Priority Number (RPN), Fuzzy Risk Priority Number (FRPN)
Subjects: Teknik Industri Otomotif
Teknik Industri Otomotif
Depositing User: Admin Perpustakaan
Date Deposited: 15 Apr 2026 02:10
Last Modified: 15 Apr 2026 02:10
URI: http://repository.stmi.ac.id/id/eprint/2160

Actions (login required)

View Item View Item