PENERAPAN TABEL STANDAR KERJA KOMBINASI TIPE 2 PADA PROSES PERBAIKAN BERKALA KENDARAAN STALL EXPRESS MAINTENANCE UNTUK MENURUNKAN CYCLE TIME DI PT CIPTA PRIMA AUTO RAYA

Firmansyah, Imam (2018) PENERAPAN TABEL STANDAR KERJA KOMBINASI TIPE 2 PADA PROSES PERBAIKAN BERKALA KENDARAAN STALL EXPRESS MAINTENANCE UNTUK MENURUNKAN CYCLE TIME DI PT CIPTA PRIMA AUTO RAYA. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

Text 1213007 - Imam Firmansyah.pdf Download (5MB)

Abstract

PT Cipta Prima Auto Raya merupakan perusahaan yang bergerak di bidang jasa perbaikan kendaraan Toyota. Proses yang menjadi fokus adalah production yang didalamnya terdapat bagian stall express maintenance. Proses perbaikan kendaraan selama 30 menit, dikerjakan oleh tiga orang teknisi dan didukung oleh peralatan yang memadai. Masalah yang dialami adalah lamanya waktu proses perbaikan yang melebihi standar yang ditetapkan yaitu 30 menit. Tujuan penelitian ini adalah menurunkan waktu siklus dengan mengeliminasi gerakan idle pada proses perbaikan. Data yang dibutuhkan adalah waktu siklus per elemen kerja dan waktu kerja per shift. Dengan menggunakan Tabel Standar Kerja Kombinasi tipe 2 didapatkan hasil bahwa adanya beban kerja dari masing-masing teknisi yang tidak merata dan gerakan idle (menunggu). Perbedaan waktu tersebut antara lain (1) waktu siklus teknisi Arga sebesar 1.963,37 detik dengan idle time sebesar 797,30 detik (2) waktu siklus teknisi Didi sebesar 2.133,67 detik, dengan idle time sebesar 274,11 detik (3) waktu siklus teknisi Teguh 2.079,11 detik, dengan idle time sebesar 462,48 detik. waktu siklus terbesar berada pada teknisi Didi, idle time tertinggi berada pada teknisi arga. Akar permasalahan dari lamanya waktu menunggu didapat melalui analisis process activity mapping yaitu adanya aktivtas non value added (delay) dalam proses perbaikan. Langkah-langkah perbaikan yang dilakukan untuk menghilangkan aktivitas non value added adalah melakukan realokasi elemen kerja dan pengurangan tenaga kerja. Hasil dari realokasi, telah menunjukkan adanya penurunan, kondisi awal waktu siklus perbaikan kendaraan yaitu 6.176,15 detik, setelah perbaikan menjadi 3.572,91 detik dengan presentase sebesar 57,85 %.

Actions (login required)

View Item