PERBAIKAN PEMELIHARAAN DIES UNTUK MENCEGAH BREAKDOWN DIES DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) PADA PT TD AUTOMOTIVE COMPRESSOR INDONESIA

Fahmi, Aji Khusnul (2019) PERBAIKAN PEMELIHARAAN DIES UNTUK MENCEGAH BREAKDOWN DIES DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) PADA PT TD AUTOMOTIVE COMPRESSOR INDONESIA. Diploma thesis, Politeknik STMI Jakarta.

Text 1115096 - Aji Khusnul Fahmi 2019.pdf Download (48MB)

Abstract

Pemeliharaan dies yang dilakukan oleh perusahaan produksi kompresor sering mengalami kegagalan produksi salah satunya pada PT TD Automotive Compressor Indonesia (TACI). Akibatnya, pemeliharaan kurang efektif akibat mempengaruhi jam operasi pembuatan produk hasil die casting, penurunan produktivitas, serta berdampak bagi operator produksi maupun operator maintenance dies pada saat melakukan pergantian dies dan pada saat melakukan perbaikan dies di dalam mesin. Sehingga tujuan dalam penelitian ini dapat memberikan usulan pemeliharaan dies untuk mengurangi penyebab breakdown dies dan dapat mengidentifikasi frekuensi kemunculan problem dies sebelum dan sesudah penerapan rekomendasi perbaikan pemeliharaan dies. Untuk menyelesaikan masalah ini digunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) untuk mengetahui Risk Priority Number (RPN) dari setiap part yang menyebabkan problem pada dies terjadi kemudian digunakan tools Fault Tree Analysis (FTA) untuk mengetahui akar penyebab masalah dari part yang mengalami kegagalan pada tipe dies Front Cylinder 080B (FC 080B). Setelah dilakukan perhitungan menggunakan FMEA, berdasarkan nilai RPN problem galling memiliki nilai RPN tertinggi yaitu sebesar 28, maka part kritis yang harus mendapatkan prioritas adalah part yang berpotensi menjadi penyebab terjadinya problem galling tersebut. Lalu setelah analisa dengan menggunakan tools FTA didapat akar permasalahannya disimpulkan menjadi rekomendasi perbaikan pemeliharaan dies yang langsung diterapkan pada bulan April 2019 dan membuat frekuensi kemunculan problem dies galling bulan April hingga Juli 2019 mengalami penurunan, frekuensi kemunculan problem galling sebanyak 10 kali yang sebelumnya 11 kali, dan berimbas pada penurunan dari problem core/ cavity crack dan die flushing sebanyak 1 kali yang sebelumnya 2 kali.

Actions (login required)

View Item